1. 目的（宗旨）

本提案書は、お客様に対し、高度に完成された技術ソリューションおよびシステムインテグレーションを提供し、日本市場におけるターンキー方式（EPC）による蓄電所建設を実現することを目的としています。

また、本システムは当社の運用・保守（O&M）プラットフォームへの接続が可能であり、設備のライフサイクル全体にわたる長期安定運用・保守サービスを提供します。

2. 設計方針

2.1 法令遵守の最優先

すべての設備寸法および重量は、日本の道路関連法規（道路法・道路交通法等）に定められた車両積載量・寸法制限を厳格に遵守し、設備の円滑かつ確実な現地搬入を保証します。

2.2 高い安全性と信頼性

技術的に成熟した高安全性設計を採用し、日本電気協会規格（JEC）、日本産業規格（JIS）、ならびに関連する消防法規に完全準拠します。

2.3 高エネルギー密度・モジュール化

エネルギー密度が高く、単体重量の軽い液冷式電池システムを優先採用することで、設置面積および基礎工事量を最小化します。

また、モジュール化設計により、柔軟なレイアウト構成と高い保守性を実現します。

2.4 系統連系要件

日本国内で最も一般的な**6.6kV（高圧）および22kV（特別高圧）**の系統連系要件に対応します。お客様の要望に応じ、その他電圧レベルへの対応も可能です。

3. 技術提案概要

3.1 設計コンセプト

本提案では、「事前統合型液冷電池システム」と「蓄電用PCS・昇圧一体型キュービクル（プレハブ式変電設備）」を組み合わせた技術構成を採用します。

本構成の中核となる設計思想は、究極のモジュール化と輸送適合性であり、日本特有の厳格な物流制約に対応しつつ、高効率・高信頼性・迅速な導入を可能にします。

• l システム出力：2MW
• l システム容量：8MWh以上（直流側）
• l 系統連系電圧：6.6kV または 22kV

4. システム構成概要

本システムは高度に統合されており、電池システムを除く主要設備はすべて一体型キュービクル内に集約されています。

工場内での事前製造・検査により、現地施工を大幅に簡素化し、理論上、現地作業は以下の最小構成で完結します。

• l 高圧ケーブル1系統を系統連系点まで敷設
• l 直流ケーブルを電池キャビネットへ接続
• l 光ファイバーによる通信ネットワーク接続

5. 電気主回路構成（PCS：2台構成例）

• l 直流側：417kWh級 液冷電池キャビネット20台を並列接続し、DC集電盤（1500V）へ集約
• l PCS：1.25MW PCS × 2台（低圧側並列）
• l 変圧器：2000kVA 二分割巻線変圧器（0.6kV / 6.6kV）
• l 高圧設備：6.6kV 高圧開閉装置（遮断器、CT/PT、避雷器含む）
• l 制御：EMSによる統合監視・制御、アグリゲーション連携

6. 主要設備構成

6.1 電池システム（ESS）— 屋外型液冷電池キャビネット

選定理由

単体重量約4トンと非常に軽量であり、日本の輸送制限に完全対応します。従来の10ft・20ft空冷方式と比較して、物流コスト・施工リスクを大幅に低減できます。

主な仕様（参考）

• l 容量：約400〜420kWh
• l 寸法：約1.4m × 1.4m × 2.3m
• 重量：約4トン

構成

20台を並列接続し、直流側約8.3MWhの蓄電システムを構成します。

6.2 PCS・昇圧一体型キュービクル

• l PCS：1.25MW × 2台
• l 変圧器：2000kVA以上（6.6kV）
• l 重量：約17〜20トン（20ft相当）

高度に統合された構成により、現地設置・調整工数を大幅に削減し、短工期での系統連系を実現します。

6.3 EMS・付帯設備

• l EMSは一体型キュービクル内に統合
• l 蓄電所全体の監視、制御、保護、データ連携を担当
• l 各電池キャビネットに消火装置を内蔵
• l 必要に応じ、場内消防・環境監視設備を追加構成可能

7. レイアウト・敷地要件（概算）

• l 電池キャビネット純占有面積：約40㎡
• l 通路・保守スペース含む電池エリア：約80〜100㎡
• l 一体型キュービクル：約15㎡
• l 総必要面積：約100〜120㎡（フェンス等除く）

8. 一体型ソリューションの主要優位性

8.1 物流・輸送面での圧倒的優位性

• l 最大重量機器は約20トン（一体型キュービクル）
• l 電池キャビネットは4トン／台
• l 超重量・超寸法輸送を完全回避

8.2 建設・コスト優位性

• l 建屋不要、基礎工事最小限
• l 工期30〜50％短縮
• l ケーブル削減によるコスト低減

8.3 高性能・高信頼性

• l 液冷方式による高効率・長寿命
• l 高温多湿環境でも安定運転
• l IP54以上、防塩害対応

8.4 運用・保守性

• l 無人運転・遠隔監視対応
• 保守点検が容易
• 明確な責任分界

9. 高性能変圧器技術（海鴻）

• l JIS / JEC / JEM 完全対応
• l 2026年トップランナー基準適合
• l 立体巻鉄心・二分割巻線構造
•  l 高効率・高信頼・防火設計

10. 日本国内導入実績

• l 浜田二期　メガソーラープロジェクト
• l 龍馬　メガソーラープロジェクト
• l 宮古島　メガソーラープロジェクト
• l 古賀新原蓄電所プロジェクト

約10年間、重大故障ゼロの安定運用実績

11. 結論

本提案の「20台液冷電池キャビネット＋2MW一体型キュービクル」構成は、日本市場の厳格な輸送規制と高い施工効率要求に最適化された最優技術ソリューションです。

物流制約、工期、コスト、信頼性のすべてを高水準で満たす本構成を、本プロジェクトの標準・推奨案として提案いたします。